Boletin TGGE

 

Etiquetas: empleo, lerma

Comentarios (10)

  • antoñito FERROCARRIL

    He estado leyendo últimamente noticias relacionadas con la puesta en marcha de nuevo del ferrocarril Madrid Aranda Burgos.
    Me gustaría saber cual es nuestra posición en dicho tema, ya que según las últimas noticias del diario de burgos van a reunirse con los ayuntamientos por donde pasa la vía.
    En todas las noticias que he leído mencionan únicamente como destino intermedio de dicho ferrocarril Aranda, los demás pueblos estamos todos fuera? Si es así, este ferrocarril no haría más que hundirnos más, nos dejaría aún más fuera de juego del mapa empresarial. Únicamente potenciaría la zona industrial de aránda ¿ y los demás? ¿ Qué opinamos?

  • uno que pasaba por qui

    Yo creo que para Lerma es mejor tener la linea en funcionamiento que tenerla cerrada ya que de esta forma el siguiente paso podría ser el de poner a Lerma como otro punto intermedio si hubiese demanda en la zona, ya que si la linea sigue cerrada mas tiempo y no aprovechamos las promesas electorales acabara siendo imposible que nos hagan caso....
    Es mi punto de vista, y también animo y exijo a nuestra alcaldesa a que se sume al mayor numero posible de estas reuniones para que nos tengan en cuenta y que evalúe las posibilidades de que el directo también pueda parar en Lerma.

  • FERROCARRIL

    Yo considero que si nuestro emplazamiento no es atractivo para que ubiquen empresas..o al menos no lo han hecho, si a 40km tienen un emplazamiento que dispone de un servicio como es el ferroviario, no van a dudar en elegir ese lugar para poner sus empresas.
    También es cierto que no se ha hecho nunca nada por atraer empresas a lerma, confiemos en que ahora si lo hagan.

  • lerm@

    Lerma es un pueblo turistico.No industrial

  • Maria

    Lerma necesita algo más que turismo para despertar de su letargo. Los comercios no hacen más que cerrar y ya no hay más hoteles ni más asadores que abrir. No se pueden poner todos los huevos en la misma cesta. Necesitamos de la industria. Si el transporte de mercancías por ferrocarril nos da más oportunidades para estabilizarnos y crecer, habrá que tenerlo en cuenta.

  • uno que pasaba por aqui

    Totalmente de acuerdo con Maria, solo del turismo no se puede vivir y ya que el directo pasa por aqui habra que aprovecharlo.
    Una empresa mas como Gamesa es lo que nos hace falta para ir para adelante.

  • ausente

    Estoy totalmente de acuerdo con María, Lerma es un pueblo muy bien ubicado, que no se puede desaprovechar de la manera que esta desaprovechado.

  • Javier

    Lo que hay que pensar es de què quiere vivir Lerma y apostar por ello, si se dedica al turismo habrá que vender algo más que patrimonio del siglo XVII, ya que el resto del pueblo no está a la altura de un pueblo turístico, y hablo tanto a nivel municipal cuyo Mimo y ciudad de las calles jardines y mobiliario brilla por su ausencia así como a nivel particular también. Hay que ir con los tiempos y preservar el patrimonio empezando por la peatonalizacion del mismo haciendo más amable las zonas al visitante y apostando por iniciativas que perduren y se cuiden. No me imagino a un Covarrubias con coches por todas sus calles o por la propia plaza mayor de Salamanca o Madrid. No solo invirtiendo se hacen cosas sino cuidándolas y manteniéndolas se puede sacar partido a las mismas. Pintado de mobiliario urbano, cuidado de los pocos jardines existentes, establecimiento de un color para las zonas de patrimonio... Y cualquier apuesta por más sectores también bienvenida sea. Está claro que Lerma como la mayoría de los pueblos no ha de pensar en Lerma ha de pensar de puertas para fuera para que aquello que se haga rerunde exponencialmente en el municipio, en sus habitantes y en los que lo visitan y prescriben. Como meta debería conseguir entrar en http://www.lospueblosmasbonitosdeespana.org

  • “No es oro todo lo que reluce”

    Todo lo que sea mantener, conservar y respetar nuestro Patrimonio es obligación no solo de las instituciones, sino de cada un@ de nosotr@s.

    No nos engañemos, pertenecer a la Asociación “Pueblos más bonitos de España” no sólo es ser una bella localidad, sino que además, hay que pagar por ello. Es una asociación sin ningún carácter oficial y que únicamente certifica que se han pasado SUS CONTROLES y SE HA PAGADO su cuota por ser socio. (hay que leer la web)
    Según se establece en su proceso de adhesión los costes mínimos para pertenecer a dicha Asociación son:
    Peritación Este pago se efectuará antes de la peritación. (pago único) 600€ + IVA
    Cuota anual Formar parte de la asociación tiene un coste anual de 1€ por habitante con un mínimo de 500€ y un máximo de 3000€ +IVA Este pago se efectuara una vez el pueblo obtenga una resolución positiva de la Comisión de Calidad.
    Carteles Una vez el pueblo pasa a formar parte de la Asociación, se han de colocar unos carteles en las entradas identificándolo como uno de Los Pueblos más Bonitos de España. El coste de estos carteles será por cuenta del ayuntamiento. Desde la Asociación recibirá el diseño de los carteles y el ayuntamiento se encargará de realizarlos en la empresa que considere.
    Actos de Inauguración Cuando un pueblo pasa a formar parte de la asociación, se hace un acto de inauguración donde se desplaza al pueblo la directiva de la asociación y se convoca a la prensa. (pago único) 400€ + IVA

    Entonces, hay que entender que pagando, se puede ser de los pueblos más bonitos de España (que no digo que los que están incluidos no lo sean) pero no deja de ser una Asociación Privada que tiene sus normas y cobra por ello. Curioso leer en sus estatutos que se deja de pertenecer (ya no se es entonces “pueblo bonito”) si el ayuntamiento deja de ingresar anualmente la cantidad correspondiente…

    Podríamos crear otra asociación que se llame “Las Villas más bonitas de España” o “Los pueblos con más encanto de España” y les hacemos competencia….

    No veo como “meta” entrar en dicha asociación, sino que sería mejor que entre TODOS (Ayuntamiento, Instituciones, Asociaciones y vecinos de Lerma) cuidásemos de nuestra preciosa villa y la engalanásemos cada un@, en la medida de lo posible.

  • Siglo XXI

    Me parece una estupenda idea, ¿como lo hacemos?¿ y como lo promocionamos? y que pasos seguimos y lo mas importante a coste 0 que veo que el planteamiento. Es conveniente unirse a cosas de este tipo que pueden estar al margen de intereses políticos y electoralistas y que sirven para concienciar e involucrar a tod@s porque es cosa de tod@s como bien comentas.Me parece fenomenal aunar fuerzas con otras poblaciones si fuera el caso, pero teniendo en cuenta y escuchando a expertos en la materia sobre que tipo de cosas hacen mejorar una ciudad tanto para sus visitantes como habitantes de una forma sostenible, e invertir dinero que no gastarselo en actuaciones que vayan a ser duraderas y con un propósito claro, de nada sirve tener carteles que duran una legislatura y en mal estado de conservación señalando tanto el patrimonio arquitectónico como natural, unas escaleras que comunican el molino con la colegiata mas que erosionadas por el paso del tiempo y su no conservación, una plaza mayor donde se realiza botellón y donde al dia siguiente,generalmente festivo, no pasan unas brigadas de limpieza, dos palos de papelera sin papeleras a las puertas del ayuntamiento, que ningún dirigente municipal debe ver que están rotas o faltan, dos jardines como son los de los arcos o la colegiata en el centro histórico, cuyo estado y mantenimiento deja bastante que desear, así como muchas otras cosas que parece que pasan desapercibidas y que no guardan un buen estado de uso o conservación.
    Hoy en día en un conjunto histórico artístico de la categoria del de Lerma, los coches no pueden seguir aparcando y circulando a sus anchas, en la actualidad ni la ciudad mas grande ni el pueblo mas pequeño, tanto para una buena conservación de su patrimonio, como para que sea un lugar mas amable de disfrute de lugareños y turistas permite circular vehiculos por el mismo, o en su caso se hará de forma regulada para carga y descarga, vehiculos autorizados o acceso a residentes para cosas puntuales o sus garajes. Esto es como la ley antitabaco donde todo el mundo se echaba las manos a la cabeza incluidos hosteleros y ahora nadie imaginamos espacios con humo, o fumar en aviones, lugares públicos, trabajo...creo que nadie imaginaría de nuevo coches circulando alrededor de la catedral de Burgos, en el interior de la plaza mayor de Madrid,en el casco viejo de Bilbao y sin ir tan lejos y en pueblos limítrofes y semejantes por la zona histórica de Covarrubias, sitios donde ademas residen vecinos de la localidad que conviven con los turistas y son zonas comerciales y de hosteleria... por donde no circula ningún vehiculo a motor o si lo hace es puntualmente y de forma regulada... cosa que en este municipio debe ser la excepción a toda regla. Empecemos haciendo grandes cosas y tomando decisiones que no cuestan dinero, para acompañarlas con un buen y continuado mantenimiento, asi como poco a poco ir haciendo pequeñas inversiones en una dirección y encaminadas a conseguir un propósito claro y conciso. Por el contrario si lo que se quiere es que sigan circulando vehiculos y que estacionen en el epicentro del conjunto histórico y hostelero, podríamos haber solicitado que la A1 entrase directamente a Lerma sin bordear la localidad, sin respetar su patrimonio, ni sus habitantes, con zonas de mucho tránsito de vehiculos y crear así en la plaza mayor una gran e importante área de servicio que "beneficiase" al municipio su economía y hostelería, ya que por muchos motivos el municipio se encuentra estrategicamente situado, lo que no sé, es si resultaría bueno o amable para sus habitantes y si se generaría turismo, o que clase del mismo sería. Con este ejemplo ilustrativo quiero resaltar los argumentos que se dan muchas veces para argumentar que los coches sigan estando y circulando por el conjunto historico artístico a diferencia de lo que sucede en la mayoría de localidades que valoran su patrimonio y su pueblo y mas teniendo un patrimonio admirable.

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